丁腈橡膠的用(yòng)途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶(dài),約占總消耗量的50%;其次是密(mì)封產品,約占汽車(chē)密封產(chǎn)品的(de)一半;還用於電線電纜、膠(jiāo)粘劑、印(yìn)刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術(shù),可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基(jī)橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜(lǎn)領域具有很強的競爭力。目前(qián),我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁(dīng)腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還可用(yòng)於油管和燃(rán)油管(guǎn)的外層、汽(qì)車防水密(mì)封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡(xiàng)膠是由丁二(èr)烯和丙烯(xī)腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚(jù)合法生產(chǎn),耐油性,耐磨性較高,耐熱性(xìng)較好,粘接力強。其缺點(diǎn)是耐低(dī)溫(wēn)性差、耐臭氧性(xìng)差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造(zào)耐油橡(xiàng)膠製品。簡稱(chēng)NBR,由丁二烯與丙烯腈(jīng)共聚(jù)而製得的(de)一種合成橡膠。是耐油(尤(yóu)其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或(huò)在 150℃的油中長期使用。
一般來說(shuō),增加交聯密度可以提高(gāo)硫化膠的耐油(yóu)性能。在氧化燃料油(yóu)中,用過氧化物或半硫(liú)化體係硫(liú)化的丁腈橡膠比(bǐ)用(yòng)硫磺硫化(huà)的丁腈橡膠具有更好(hǎo)的耐油(yóu)性(xìng)能。過氧化物硫化(huà)丁腈橡膠在40℃時穩定性,而在125℃時穩定性較差。而(ér)硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能(néng)。