丁腈橡膠（jiāo）的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次是（shì）密封產品，約占汽（qì）車密封產品的一半;還用於電線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外（wài），丁（dīng）腈（jīng）橡膠等材料的共混改性也成（chéng）為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於電線電纜（lǎn）行業。隨（suí）著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海（hǎi）底電纜領域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電（diàn）線電纜企業近萬家，每（měi）年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於（yú）油管和（hé）燃油管的外層、汽車防水密封（fēng）和模壓件、泡沫絕（jué）緣層和橡膠（jiāo）圈。
丁腈（jīng）橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得的，丁腈橡膠（jiāo）主要（yào）采用低溫乳液聚合法生產，耐油性（xìng），耐磨性較高，耐（nài）熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠（jiāo）主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的（de）一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙（bǐng）烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長（zhǎng）期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以（yǐ）提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁（dīng）腈橡膠具有更好的耐（nài）油性能。過氧化物（wù）硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈（jīng）橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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