丁腈橡膠的（de）用途是生產耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約（yuē）占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用（yòng）動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域（yù）具有很（hěn）強的競爭力。目前，我（wǒ）國電線（xiàn）電纜企業近萬家，每年消耗大量（liàng）的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此（cǐ）外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕（jué）緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經乳液聚合（hé）法製得的（de），丁腈（jīng）橡膠主要采用低（dī）溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能（néng）低（dī）劣，彈性稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐（nài）油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中（zhōng）或在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中（zhōng），用過氧化物（wù）或半硫化體係（xì）硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更（gèng）好的耐（nài）油性能。過氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘硫體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧化燃料油中具（jù）有較好的耐長期熱老（lǎo）化性能。
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