丁腈橡膠的用途是生（shēng）產耐油膠管和阻燃輸（shū）送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此（cǐ）外，丁（dīng）腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采（cǎi）用（yòng）動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜（lǎn）行業。隨著通（tōng）信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業（yè）近萬家（jiā），每（měi）年消耗大量的丁（dīng）腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可（kě）用（yòng）於油管和燃油管的（de）外層（céng）、汽車防水密封和模壓件（jiàn）、泡沫（mò）絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得的，丁腈（jīng）橡膠主（zhǔ）要采用低（dī）溫乳液聚合法生產（chǎn），耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接（jiē）力（lì）強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要（yào）用於製（zhì）造耐油（yóu）橡膠製品。簡稱NBR，由丁二（èr）烯（xī）與丙烯腈共聚而製（zhì）得的一（yī）種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油（yóu）)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含（hán）量越多，耐油性（xìng）越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以（yǐ）提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫（liú）化的丁（dīng）腈橡（xiàng）膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧（yǎng）化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫（liú）體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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