丁（dīng）腈（jīng）橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送（sòng）帶，約占總消耗量的（de）50%;其次是密封產品（pǐn），約占汽車密封（fēng）產品（pǐn）的一半;還用於電（diàn）線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動（dòng）態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電（diàn）纜行業。隨著通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強的競爭（zhēng）力。目前，我國（guó）電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可（kě）用於油管和燃油管的外（wài）層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和（hé）丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強（qiáng）。其缺點是（shì）耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠（jiāo）主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合（hé）成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化（huà）性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中（zhōng）或（huò）在 150℃的油（yóu）中長期使用（yòng）。
一般來（lái）說，增加交聯密度可以提（tí）高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的（de）丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性（xìng）較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中（zhōng）具有較（jiào）好的耐長期熱老化性能。
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