丁(dīng)腈橡膠的用途是(shì)生產耐油膠管和阻(zǔ)燃輸送帶(dài),約占總消耗量的50%;其次是密封(fēng)產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和(hé)箱(xiāng)包產品。此外,丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術(shù),可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物(wù)。NBR/PCV共混(hún)物(wù)廣泛應用於電線電纜行(háng)業。隨著通信行(háng)業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前(qián),我國(guó)電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙(yǐ)烯。此外,該共混物還可(kě)用於油管和燃油管的外層、汽車防水(shuǐ)密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯(xī)和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫(wēn)乳液聚合法生產,耐油(yóu)性,耐磨性較高,耐熱(rè)性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性(xìng)能低劣,彈性稍低。 丁(dīng)腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱(chēng)NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷(wán)烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但(dàn)耐寒性則相應下降。它可以在120℃的(de)空氣中或在 150℃的油中(zhōng)長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以(yǐ)提高(gāo)硫化膠的耐油性能(néng)。在氧化燃料油中(zhōng),用過氧化物或半(bàn)硫化體係硫化的丁腈(jīng)橡膠比用硫磺(huáng)硫化的丁(dīng)腈(jīng)橡(xiàng)膠具有更好的耐油性能。過(guò)氧化物硫化丁腈橡膠(jiāo)在40℃時穩定性,而在(zài)125℃時穩(wěn)定(dìng)性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化(huà)燃料油中具(jù)有較好的耐長期熱老化性能。