丁（dīng）腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的50%;其（qí）次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和（hé）箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采（cǎi）用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業（yè）。隨著通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消（xiāo）耗大量的丁腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還可用於油（yóu）管和燃（rán）油管的外（wài）層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕（jué）緣層和橡（xiàng）膠圈（quān）。
丁腈（jīng）橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚（jù）合法生產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於（yú）製造耐（nài）油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的（de）一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多（duō），耐油性越好,但耐寒性（xìng）則相應下（xià）降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的（de）油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫（liú）化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的（de）丁腈橡（xiàng）膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定（dìng）性較（jiào）差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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