丁(dīng)腈橡膠(jiāo)的用(yòng)途是生產耐油膠管和阻燃輸(shū)送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約(yuē)占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜(lǎn)、膠粘劑(jì)、印刷和箱包產品。此外,丁腈橡膠等(děng)材(cái)料的共混改性也成為研究熱點。采用動態(tài)硫(liú)化技(jì)術,可(kě)製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應(yīng)用於電線電纜行業。隨著(zhe)通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底(dǐ)電纜領域具有很強(qiáng)的競爭力。目前(qián),我國電(diàn)線電纜企業近萬家,每年消耗大量(liàng)的丁腈橡膠/聚氯乙烯(xī)。此外,該共混物還可用於油管和燃油(yóu)管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈(quān)。
丁腈橡膠(jiāo)是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫(wēn)乳液聚合法生產,耐油性,耐磨性較高(gāo),耐熱性較好,粘接力(lì)強。其(qí)缺點是耐(nài)低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠(jiāo)主要(yào)用於製(zhì)造耐(nài)油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯(xī)腈共聚而製得的(de)一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合(hé)成橡膠(jiāo)。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有(yǒu)42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等(děng)五種。丙(bǐng)烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它(tā)可以在120℃的空氣中(zhōng)或在(zài) 150℃的油(yóu)中長(zhǎng)期使用。
一般來說,增加交聯(lián)密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過(guò)氧(yǎng)化物或半(bàn)硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化(huà)的丁(dīng)腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化(huà)物硫化丁腈橡膠在40℃時(shí)穩(wěn)定性(xìng),而(ér)在125℃時穩(wěn)定性較差。而硫化鎘(gé)硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料(liào)油(yóu)中具有較好的耐長期熱老化性能。