丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是（shì）密封產品，約占汽（qì）車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研（yán）究熱點。采用動（dòng）態硫化技術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具（jù）有很強的競爭力。目前，我國電線電（diàn）纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠（jiāo）/聚氯乙烯。此外，該共混物（wù）還可用於油管和（hé）燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的（de），丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法（fǎ）生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造耐油（yóu）橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁二（èr）烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化（huà）性能較好的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性（xìng）則相應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中或（huò）在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可以提（tí）高硫化膠的耐油性（xìng）能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧化物或半硫化體係（xì）硫化的丁（dīng）腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在（zài）125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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