耐壓力是(shì)波紋管性能的一個重要參數。波紋管在常溫時,波(bō)形上不發生塑性變形所能承受(shòu)的靜壓力,即為波紋管的耐壓力在一般情況(kuàng)下,波紋管是在(zài)一定(dìng)的壓(yā)力(內壓或(huò)外壓)下工作的,所以它在整個工作過程中必須承受(shòu)這個壓力而(ér)不產生塑性變形(xíng)。
波(bō)紋管的耐壓力實際上屬於(yú)波紋管的強度範疇。計算的(de)關鍵是應力分(fèn)析,也就是分析波紋管管壁上的應力隻要波紋管管壁上應力點的應力不超過材料(liào)的屈服強度,波紋管所受的(de)壓力就不會達到其耐壓力。
同一波紋管在其它工(gōng)作條件相同時,受外(wài)壓比受內壓時的穩定性要(yào)好,所以,受外壓作用時的耐壓力比受內壓時高。
當波紋管兩端固定,如果在其內腔通入足夠大(dà)的壓力時,波紋管波峰處有可能爆破損(sǔn)壞。波紋管開始出現爆破時波紋管內部的壓力(lì)值稱為爆破壓力。爆破壓力是表征波紋管耐壓強(qiáng)度(dù)的參數(shù)。波紋(wén)管在整個工(gōng)作過(guò)程(chéng)中(zhōng),其工(gōng)作壓力遠小於爆(bào)破壓力,否則波紋管將破裂損壞。
當波紋長(zhǎng)度小於或等於外徑時,其計算結果和(hé)實際爆破壓(yā)力(lì)很接近;對細(xì)長型波(bō)紋管(guǎn)其實際爆破壓力要低很多。爆破壓力大約為允許工作壓力的3~10倍。 對於工作在壓縮(suō)狀態的波紋管,它的壓縮位移是:波紋管(guǎn)在壓力作用下,壓縮到(dào)波紋之間相互彼此(cǐ)接觸時所能產生的位移值,也(yě)稱為結構(gòu)允許位(wèi)移,它等於波紋管自由長度與壓縮長度之差。
波紋管不產生塑性變形情況下所能獲得的位移稱為波紋管的允許(xǔ)位移。
波紋管在實際工作過程(chéng)中會產生殘餘變形,殘(cán)餘變形(xíng)又稱變形或塑性變(biàn)形,波紋管在力或壓力作用下產生(shēng)變形,當力或壓力卸除後,波(bō)紋管不恢複原始狀態的現象稱殘餘變形(xíng),殘餘變形通常用波(bō)紋管不恢複原始位置的量來(lái)表示又稱零位偏移。
波紋管位移與零位(wèi)偏(piān)移之間的關係(xì),無論拉(lā)伸還(hái)是壓縮(suō)位移,在波紋管位移的(de)起始階段,它(tā)的殘(cán)餘變形量都很小,一般都小於波紋管(guǎn)標準中規定的允許零位偏移值。但(dàn)是,當拉(lā)伸(或壓縮)位移量逐漸(jiàn)增大(dà)到超過一定的位移值後,會引起(qǐ)零位偏移值的突然增大,這表示波紋管產生比較大的殘餘變形,在這之後(hòu).如果再增大一點位移量,殘餘變形將顯著增加。所以波紋管一般不應超過(guò)這個位移量,不然將會嚴重的降(jiàng)低(dī)其精度、穩定性和可靠性以及使用壽命。
集中供熱管(guǎn)道金屬波紋補償器應(yīng)用時都要(yào)加強安裝前、安(ān)裝時及驗收(shōu)等環(huán)節的控製:安裝前,需要對補償器外觀進行認(rèn)真檢查,並校對產(chǎn)品質量證明書,認真閱讀安裝說明書。安裝(zhuāng)時中,嚴(yán)禁在受壓外筒上鑽孔、加熱、捶擊,應盡量避免承壓外筒發生變形(xíng),以免內導向(xiàng)發生卡死現象。為保證管係在安裝補償器處同軸度偏差處於較小,要(yào)在安裝補償器前,先將(jiāng)管段敷設好(hǎo),然後在準(zhǔn)備安裝補償器處,將管(guǎn)子(zǐ)割下(xià)(其長度應等於補償器的出場長度),再(zài)將補償器裝上,焊接。
複式波紋補償器吊裝過程中,吊具嚴禁設置在承壓外筒上,應該吊起在預設的(de)吊裝處。嚴禁用(yòng)補償器變形的辦法來調整管道的偏差。試(shì)壓時,裝有補償器的管係,在固定支(zhī)架、導向支架、滑動支架等按施工圖要(yào)求安裝完畢之前,不得進行係統試壓。如為直(zhí)埋管,在該(gāi)管係未按圖紙要(yào)求回填前不得進行係統試壓。在進行分段試壓前,應確保(bǎo)管段兩端的(de)固定支架具有足夠的(de)強度,以保(bǎo)證(zhèng)管段與補償(cháng)器的安全。管(guǎn)係試壓應用清潔(jié)的水,水的(de)氯離子含量不大過25PPm。複式波紋補償器貯存、應用的周圍環境及空氣介質中不能含有能引起補(bǔ)償器腐(fǔ)蝕的有害介質(zhì)。
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