丁腈橡膠（jiāo）的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消耗量的（de）50%;其次是密（mì）封產品，約占汽車（chē）密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采（cǎi）用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混（hún）物（wù）。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應（yīng）用（yòng）於電（diàn）線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可用於油管和燃油管的外（wài）層（céng）、汽車防水密封和模（mó）壓件、泡沫絕（jué）緣層（céng）和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用（yòng）低溫（wēn）乳液聚（jù）合法生產（chǎn），耐（nài）油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐（nài）低（dī）溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低（dī）劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油（yóu）橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而（ér）製（zhì）得的（de）一種合（hé）成橡膠。是（shì）耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含（hán）量越多，耐油（yóu）性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫（liú）化膠的耐油性能。在氧化燃料（liào）油中，用過（guò）氧化物（wù）或半硫化（huà）體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁（dīng）腈橡膠具有更好的耐油性能。過（guò）氧化物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差（chà）。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧化燃料油中（zhōng）具有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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