丁腈橡膠的用(yòng)途是生產耐油膠(jiāo)管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約(yuē)占汽車密封產品的一半;還用於電線電(diàn)纜、膠粘劑、印刷和(hé)箱包產品。此外,丁腈(jīng)橡膠等材料的共混改性也成為研(yán)究熱點。采用動(dòng)態硫化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基(jī)橡膠等共混物(wù)。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電(diàn)纜行業。隨著通信行業的快速發(fā)展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外,該共混物還可用於油管和燃油管的(de)外層、汽車防水密封和模壓(yā)件、泡(pào)沫絕緣層和(hé)橡膠(jiāo)圈。
丁(dīng)腈橡膠是(shì)由丁二烯(xī)和丙烯(xī)腈經(jīng)乳液聚合(hé)法製得的,丁腈橡膠(jiāo)主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性(xìng),耐磨性(xìng)較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧(yǎng)性差,絕緣性能低劣,彈性(xìng)稍低。 丁腈橡膠主(zhǔ)要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老(lǎo)化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越(yuè)好,但耐寒性則相應下降。它(tā)可以在120℃的空氣中或(huò)在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯(lián)密(mì)度可(kě)以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧(yǎng)化物或半硫化體(tǐ)係硫(liú)化的丁腈橡膠比(bǐ)用硫(liú)磺硫化的丁腈橡膠具有更好的(de)耐(nài)油性能。過氧化(huà)物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定(dìng)性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係(xì)的丁腈橡膠在125℃氧化(huà)燃料油(yóu)中具有較好的耐長期熱老化性能。