關於波紋補償器的耐壓，位移和安裝

耐壓力是波紋（wén）管性能的一個重要參數。波紋（wén）管在（zài）常溫（wēn）時，波形上不發生塑性變形所能承受的靜壓力，即為波（bō）紋管的耐壓力在一般情況下，波紋管是在一定的壓力（內壓或外壓）下工（gōng）作的，所以它在整（zhěng）個工作過程中必須承受這個壓力而不產生塑性變形。

波紋管的耐壓力實際上屬（shǔ）於波紋管的強度範疇。計算（suàn）的關鍵是應力分析，也就是分析（xī）波紋（wén）管（guǎn）管壁上的應力隻（zhī）要（yào）波紋管管（guǎn）壁上應力點的應力不超過（guò）材料的屈服強度，波紋管所受的壓力就不會（huì）達到其耐壓力。

同一波紋管在其它工作條件（jiàn）相同時，受外壓（yā）比受內壓（yā）時的穩定性要好，所以，受外壓作用時的耐壓力比受內壓時高。

當波紋管兩端固（gù）定，如果在其內腔通入足（zú）夠大的壓（yā）力時，波紋管波峰（fēng）處有可（kě）能爆破損壞。波紋（wén）管開始出現（xiàn）爆破（pò）時（shí）波紋管（guǎn）內部的壓力值稱為爆破壓力。爆破壓力是表征波紋管耐壓（yā）強度的參（cān）數。波紋管在整個工作過（guò）程中，其工作（zuò）壓力遠小於爆破壓力，否則波（bō）紋管將破（pò）裂損壞（huài）。

當波紋長度小於或等於外徑時，其計算結果和（hé）實際爆破壓力很接近；對細長型波紋管其實際爆破壓力要低很多。爆破壓（yā）力大約（yuē）為允許工作壓力的3~10倍（bèi）。 對於工作在壓縮狀態的波紋管，它的壓縮位移是：波紋管在壓力（lì）作用下，壓縮到（dào）波紋（wén）之間（jiān）相互彼此（cǐ）接觸時所能產（chǎn）生的位移值，也稱為（wéi）結構允許位移，它等於波紋管自由長度與壓縮長度之差。

波紋管不產生塑性變形情況下所（suǒ）能獲得的位移稱為波紋管的允許位（wèi）移（yí）。

波紋管在實（shí）際工作（zuò）過程中（zhōng）會產生殘餘變形，殘（cán）餘變形又稱變形或塑性變形，波紋管在（zài）力或壓（yā）力（lì）作用下產生變形，當力或壓（yā）力卸除（chú）後，波（bō）紋管不恢複原始（shǐ）狀態的現象稱殘餘變（biàn）形，殘餘變形通（tōng）常用波紋管不恢複原（yuán）始位置的量來（lái）表示又稱零位偏移。

波紋（wén）管位移與零位偏移（yí）之間的（de）關（guān）係，無論拉伸還（hái）是壓縮（suō）位移，在波紋管位（wèi）移的起始階段，它的殘餘變形量都（dōu）很小，一般都小（xiǎo）於（yú）波紋管（guǎn）標準中規定的允許零位偏移值（zhí）。但（dàn）是，當拉伸（或壓縮）位移（yí）量逐漸（jiàn）增大到超過（guò）一定的位移（yí）值後，會引起零位偏移值的突然增大，這表示（shì）波紋管產生比較大的殘餘變形，在這之後．如果再增大一點（diǎn）位移量，殘餘變形將顯著增加。所以波紋管一般不應超過這個位移量，不（bú）然將會嚴重的降低（dī）其精度、穩定性和可靠性（xìng）以及使用壽命。

集中供（gòng）熱管道金屬波紋補償器應用時都要加強安（ān）裝前（qián）、安裝時及驗收等（děng）環節的控製:安裝前，需要對補償器外觀進行（háng）認真檢查，並校對產品質量證明書，認真閱讀安裝說（shuō）明書。安裝時中，嚴禁在受壓（yā）外筒上鑽孔、加熱、捶擊（jī），應（yīng）盡量避免承壓外（wài）筒發生變形，以免（miǎn）內導向發生卡（kǎ）死現象（xiàng）。為保證管係在安裝補償器（qì）處同軸（zhóu）度偏差處於較小，要在安（ān）裝補償器（qì）前，先將管段敷設好，然後在準備（bèi）安（ān）裝（zhuāng）補償器處，將管子割下(其長度應等於補（bǔ）償器（qì）的出場長度（dù）)，再（zài）將補（bǔ）償器裝上（shàng），焊接。

複式波紋補償器吊（diào）裝過程中（zhōng），吊（diào）具嚴禁設置（zhì）在承（chéng）壓（yā）外（wài）筒（tǒng）上，應該吊起在預設的吊裝處（chù）。嚴禁用（yòng）補（bǔ）償器變形的辦法來調整（zhěng）管道（dào）的偏差。試壓時，裝有補償器的管係，在固定支架、導向支架、滑動支架等按施工圖要求安裝完（wán）畢之前，不得進行係統試壓。如為直埋管，在該管係未按圖紙要（yào）求回填前（qián）不得進行係統（tǒng）試壓。在進行分段試壓前，應確（què）保管段兩端的固（gù）定支架具有足夠的（de）強度（dù），以保證管（guǎn）段與補償器的安全。管（guǎn）係試壓應用清潔的水，水的氯離子含量不大過25PPm。複式波紋補償器貯存、應用的周（zhōu）圍環境（jìng）及空氣介質中不能含（hán）有能引起補償器腐蝕（shí）的有害介質。