丁腈橡膠（jiāo）的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其次是密封產（chǎn）品，約占汽（qì）車密封產品的一半;還用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷（shuā）和（hé）箱包產品。此外，丁腈橡膠（jiāo）等材料的共混改性也成為研究熱（rè）點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於電線電纜行業。隨（suí）著通信行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在（zài）海底電（diàn）纜（lǎn）領域具（jù）有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製（zhì）得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚（jù）合法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於（yú）製造耐油（yóu）橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合（hé）成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的（de）油（yóu）中長期使用。
一般（bān）來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物（wù）或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具（jù）有更好的耐油（yóu）性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩（wěn）定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫（liú）體係的丁（dīng）腈橡膠（jiāo）在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能（néng）。
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