丁（dīng）腈橡膠的用（yòng）途（tú）是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消耗量的50%;其次（cì）是密封產品，約（yuē）占汽車密（mì）封產品的（de）一半;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應用於電線電纜（lǎn）行業。隨著（zhe）通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家（jiā），每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物（wù）還（hái）可用於油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製（zhì）得（dé）的，丁（dīng）腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性（xìng）較好，粘（zhān）接力強。其缺點是耐低溫性差（chà）、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於（yú）製造耐油橡膠製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚（jù）而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性能較好（hǎo）的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈（jīng）含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在（zài）120℃的空（kōng）氣中或在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般來（lái）說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油（yóu）性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係（xì）硫化的丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫（liú）化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐（nài）油性能。過（guò）氧化物硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩（wěn）定性，而在125℃時（shí）穩定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡膠在125℃氧化（huà）燃料油中具有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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