丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量（liàng）的50%;其次是密封產品，約（yuē）占（zhàn）汽車（chē）密封產（chǎn）品的一（yī）半;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁（dīng）腈橡膠等材（cái）料的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用（yòng）於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還（hái）可用於油管（guǎn）和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡（pào）沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二（èr）烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合法製得的，丁腈（jīng）橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐（nài）低溫性（xìng）差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠（jiāo）主要用於製造耐油（yóu）橡膠製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈（jīng）共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等（děng）五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒（hán）性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性（xìng）能（néng）。在氧化燃料油中，用過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油（yóu）性能。過氧化物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁（dīng）腈橡膠（jiāo）在125℃氧化燃（rán）料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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