丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和（hé）阻燃（rán）輸送（sòng）帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次是密（mì）封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一半（bàn）;還用於電線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡（xiàng）膠等（děng）材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化（huà）技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應用於（yú）電線電纜行業。隨著通信行業的（de）快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電纜領域具有很（hěn）強的競爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近萬（wàn）家（jiā），每年消耗大量的丁腈橡膠/聚（jù）氯乙（yǐ）烯。此（cǐ）外，該共混物還可用於油管和燃油管的外（wài）層、汽車防水密封和（hé）模壓（yā）件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁二烯和丙（bǐng）烯（xī）腈經乳液聚（jù）合（hé）法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐（nài）油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡（xiàng）膠（jiāo）。丁腈橡膠中丙烯（xī）腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但（dàn）耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以（yǐ）提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油（yóu）中，用過（guò）氧化物或半硫化體係硫化（huà）的丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差（chà）。而（ér）硫化鎘硫體係的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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