精密零件加工常見的（de）磨損（sǔn）類型（xíng）主要包括跑（pǎo）合磨損、硬粒磨損、表麵疲勞磨損、熱狀磨損、相變磨（mó）損和流體動力磨損這（zhè）幾種。
跑合磨損是機械在正（zhèng）常載荷、速度及潤滑條件下出現的磨損（sǔn），這種磨損一般發展較慢，短期內對加工質量影（yǐng）響不大（dà）。
硬粒磨損是由於零件本身掉落的磨（mó）粒或者由外界（jiè）進入機床的硬粒，混（hún）入了加工區域，受到機械切削或（huò）研磨，引起零件的破壞，這對加工質量的影響是比較嚴（yán）重的（de）。
精密零件加工表麵疲勞磨損是機械在交變載荷的作用下，產生了微小裂（liè）紋或班點狀凹坑，從（cóng）而造成零件的損壞。這類磨損通常與壓力大小、載荷特點、機（jī）件（jiàn）材料、尺寸等因素密切（qiē）相關。
熱狀磨損是零件在摩擦過程中產生的熱量作用在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等現象。這類磨損通常發生在（zài）高速和高壓的滑動摩擦中，磨損的破壞性比較大，並伴有事故磨損的性質。
腐蝕（shí）磨損（sǔn）是一種化學作用，即化學腐蝕造成磨（mó）損。當零件表麵（miàn）與酸、堿、鹽類液體或有害氣體接（jiē）觸時，就會受到化學（xué）侵蝕，或零件表麵與氧相結合生（shēng）成易（yì）脫（tuō）落的硬而脆的金（jīn）屬氧化物而使零件磨損（sǔn）。
相變磨損是零件長期在（zài）高溫狀態下工作，零件表（biǎo）麵（miàn）金屬組織（zhī）晶粒受熱變大，晶界四周被氧化，產生了（le）細小的間隙，使零件脆弱（ruò）、耐磨性下降，從而造成的零件磨損。
