精密零件加工常見的磨損類型主要包括跑合磨損、硬粒磨損、表麵疲勞磨損、熱狀磨損、相變磨損和流體動力磨（mó）損這（zhè）幾種（zhǒng）。
跑合磨損是（shì）機（jī）械在正常載荷、速度及潤滑條件下出現的磨損，這種磨（mó）損一般發展較慢，短（duǎn）期內對加工質量影響不大。
硬粒磨損是由於零件本身掉落的磨粒或者（zhě）由外界進入機床的硬粒（lì），混入了加（jiā）工區域（yù），受到機械切削或研磨，引起零件的破壞，這對加工（gōng）質量的影響是比較嚴重的。
表（biǎo）麵疲（pí）勞磨損是機械在交（jiāo）變載荷的作用下（xià），產生了微小裂紋或班點狀凹坑，從而造成零件的損壞。這類（lèi）磨損通常與壓力大小（xiǎo）、載荷特點、機件材（cái）料、尺寸等因素密（mì）切相（xiàng）關。
熱狀磨損（sǔn）是零件在（zài）摩擦（cā）過（guò）程中產（chǎn）生的熱量作用在零件上，使零件有回火軟化、灼化折皺等現象。這（zhè）類磨損（sǔn）通常發生在高速和高壓（yā）的（de）滑動摩擦中，磨損的破壞性比較大，並伴有事故磨損的性質（zhì）。
腐蝕磨損是一種化學作用，即（jí）化學腐蝕造成磨（mó）損。當零件表麵（miàn）與（yǔ）酸、堿、鹽類液體或有害（hài）氣體接觸時，就會（huì）受到化學侵蝕，或零（líng）件（jiàn）表麵（miàn）與氧相結合生成（chéng）易脫落的硬而脆的金屬氧化物而使零件磨損。
相變磨損是（shì）零件長期在高溫狀態下工作，零件表麵金屬組織晶粒受熱（rè）變（biàn）大，晶界四周被氧化，產生了細小的間（jiān）隙，使零件脆弱、耐磨性下降，從而造成的零件磨損。
